自驾车川藏滇藏新藏27日游（照片每日添加中）

冬哥

原帖由 山水不变 于 2008-7-22 23:06 发表
好帖一定要定！
有个问题：你是怎么安排你的线路的？这么多惊险而又美丽的景点，你是怎样规划的啊？

这条线路已经考虑几个月了.
走前有个大致计划,但道路情况可能会改变计划.
吃饭时问问老板,加油时问问服务员.他们会告诉你确切详细的路况.

冬哥

原帖由 笑傲江湖 于 2008-7-23 08:49 发表
属都湖那几张真好看，美丽的大自然 在北京已经不能看到这么蓝的天啦

确实是这样.看到这样的景色.让人激动不已.

冬哥

第十二天 :
藏东唯一的机场就建在邦达草原上，从邦达向昌都方向14公里处。是世界上海拔最高的民用机场。翻过横断山最大的天险-业拉山（海拔4839米），经著名的九十九道弯，抵八宿（藏语“勇士山脚下的村庄” ）。从邦达出来，道路是柏油路。在山上照邦达全景时，看见一直老鹰伏在路边，取出相机准备照时，老鹰已经振翅起飞了。虽然照了一张，不太清楚。从99道弯开始，就是石子路了。从国道318 的3718公里开始。总共大概有30公里的弯路。
八宿没停，直奔然乌。在八宿检查站捎了一个警察到县城。从八宿到然乌，道路柏油路，路况相当的好。有时不知不觉开到100-110公里了。
中午到了然乌，在然乌宾馆住下。点了然乌鱼，50元/斤。1斤7俩。听服务员介绍，往察隅方向有大然乌湖和来古冰川。吃完饭，我们动身前往，天气也由多云变晴了。
按路标向察隅方向,然乌湖很漂亮.察隅有很多部队,紧邻缅甸,有很多藏人想进来.
来古冰川的路走错了。返回重新上路，路越走越烂，很多地方已经冲毁了，而且越来越窄。我看也是越来越难走。返回吧。
在然乌湖，我们找了一个离湖边比较近的地方，快乐地洗车了。
晚上继续吃然乌鱼,中午清燉,晚上红烧.具说一条一斤多的鱼,要长几十年.

冬哥

石头做的藏民民居

冬哥

越野e族的然乌宾馆

冬哥

然乌湖-高原湖

冬哥

可爱的藏族小孩,很认真的敬礼

冬哥

著名的99道拐

冬哥

第十三天:
然乌宾馆老板亲自下厨煮的鸡蛋，一人两个。吃完上路了，时间已经8点20了。太阳刚刚不情愿的露出一点脸。一路照相，出然乌20公里，上了石子路，大概15公里。来到米堆冰川，被中国国家地理杂志，中国最美的冰川里排第二位(第一位珠峰的绒布寺)。儿子没有学生证，用身份证登记买了半票，全票50元。路正在修，不是很好走。景区大门就在318国道旁。进去后到里面的米堆村，大概7公里。找了一个向导，负责背包。兼任导游，来回50元。
的亏有此藏民背包，到小湖40分钟，到冰川脚下，1小时40分钟。又往里走20分钟，已经很近了。疯狂照相。我躺在冰上，享受着中国海拔最低的冰川.太让人兴奋了。我活了这么大，头一次见到冰川，而且走了2个多小时,亲自踩在 脚下。太辛苦了。
米堆冰川交通很方便，路明年就会铺沥青。交通会更方便。今年人很少，听卖票的说，一天都没人，昨天一天八个。路以前不好走，小车根本进不去。现在正在修，明年会好。
冰川很壮观，冰层有的很坚固。有些在石子下面的冰层，也在慢慢融化。你在远处有时可以听到很大的声音，是很大的落水的声音。是石头下面慢慢融化的冰，使石头，很大的石头落水，声音就是大石头落水的声音。我们亲眼看到有石头落入水中。
我们到的比较早，第一批进去的。回来时碰到两批人，一拨是苏州的，一拨是上海的。
他们没有请当地的导游，全是从云南和拉萨带的导游。只在远处远远的望着米堆冰川，好羡慕我们。
下山后，在车上吃了点东西。就赶路了。还有17公里的石子路，全是搓板路，非常难走， 不舒服。一上柏油路撒欢开了。80-110公里的车速，真爽。
进了波密，在中石化加了油。到波密宾馆，条件不错，是从云南进藏后，最好的住宿。像北京的速八宾馆连锁店。
据当地人介绍,通麦天险，早7：30以前，中午1-2：30，晚上7：00以后可以放行。有专门的工程人员在抢修道路，不会拖延很长的时间。

冬哥

然乌湖的清晨

冬哥

没发几张,系统提示又让我歇了.

村长

原帖由 冬哥 于 2008-7-23 19:07 发表
没发几张,系统提示又让我歇了.

没关系。
好东西要给人时间慢慢消化。

tiger

村长最近网上好活跃啊
是不是参加展会偷得一身闲呀

山水不变

原帖由 冬哥 于 2008-7-23 17:25 发表

这条线路已经考虑几个月了.
走前有个大致计划,但道路情况可能会改变计划.
吃饭时问问老板,加油时问问服务员.他们会告诉你确切详细的路况.

thanks

虞美人

从头到尾看了一遍，越看越激动，越看越想去，太美了。很佩服楼主，也算是冒险经历了。虽然我去了丽江，香格里那，碧塔海，还有松赞林寺，但看到那些照片心里不由的激动，曾经让我想生活的地方。真是想去实地亲身体会大自然的美好！感觉楼主