天水陇南运送物资平安归来纪实（续在第三页）

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发表于 2008-5-30 00:48 |显示全部楼层

上周二出发，浩浩荡荡九辆越野车一路路径大同、太原抵达西安，赈灾车辆高速免费。沿路车辆有称赞的，有递烟的，一路沉浸在荣光之中，下高速发现西安街头人行道和自行车道上全是睡觉的居民，还未进入灾区就是这个样子，我们的心头一沉。那时已经半夜两点半了，我们吃过饭就去当地接待的宾馆休息了。第二天一早修正完毕，收编山西陕西各一辆越野车，陕西接待单位一辆瑞风一同出发，过宝鸡至灾区天水。进天水后我们车队由警车开道，到运送仓库还有天水的一个副市长亲自接待，电视台录制节目。弄得我们很不爽，义举变成了炒做，没意思！当时组织者想把棚布直接卸到赈灾大库然后第二天返回北京，我们断然拒绝卸货，经过交涉，当地政府答应我们第二天进各村镇探察民情，也是对当地灾民精神上的一种鼓励。当夜我们夜宿街头，我就睡在车里。第二天我们一组人拉着满车的棚布去了受灾最重的清水县田家村，这里整个村子地处地震断裂带的末梢，房屋受损严重，而且经地震专家鉴定，该村需要全村搬离原址，在山下一片平地上重建家园，那块平地是该村唯一的经济作物苹果园，现在已经推平了，村民们将面临的是更加贫困的生活！进入村子，果然房屋墙壁倒塌断裂的不少，当地领队领导介绍我们是第一支除甘肃省以外的救灾慰问团体进入天水，意义非常重大，对于当地灾民来说精神上的鼓舞远胜于物质上的支持，在这个村，我们收到了领导视察般的接待，其中细节不少让人感动。由于地震当时是下午2：30左右，当时村里作息时间正是吃午饭时间，而且他们习惯在路边上蹲着吃饭，所以地震并没有造成重大的人员伤亡，现在缺乏的就是我们运送过去的棚布。之后我们又去了另外两处村落，放下30件棚布，因为当时电话联系甘肃越野E族的兄弟，得到消息是陇南武都是最缺棚布的地方，文县现在的供给比武都还略强，所以留下了22件没有发放。在这期间，我们看到了传说中的日晕和地震云。
车队回到天水市区和其他车队回合，由于组织者要求统一听行动，而且散布出消息说文县这两天要有6.5级余震，武都现在已经戒严，且道路崎岖，无法通行，车队统一返回西安。于是当天车队奔袭400公里回到西安，这时西安已经解禁，我们找宾馆投宿。由于对组织者的失望，当晚我们三辆车商量计划，有一辆车要回京办事，另一辆要进成都，我这辆车当时也决定进四川看看有什么要帮忙的，并将所剩物资送进灾区。第二天一早我去加油站加油，看到一对西安的豪华救援车队，最好的是卡迪拉克，最差也是大捷龙，问他们情况，被告知没有通行证只能到绵阳就得返回，他们有证件但不带我们进川，估计是看到我因日夜奔袭超脏的切诺基影响他们做秀了。无所谓，我现在已经决定再次返回甘肃陇南。回到宾馆，正好队友看完电视，说现在四川已经不需要我们这种棚布了，要得是成品帐篷，所以我现在能作的就是把这批棚布运送到陇南武都。由于另外两辆车都有自己的安排，要去陇南我只能单车无后援前往，好在有一名副驾很乐意和我通往。单车无后援，一辆四缸切诺基独闯地震重灾区，需要的不单单是驾驶技术，更需要的是勇气，说实话，我们也害怕，也不是活腻味了，但作为一个有血性的中国青年，对这次活动组织者做秀怕死表现的义愤，我们还是选择了单车前往。装好车，我们一人两车开始了此次最为危险的物资运输旅程。
宝鸡至陇南，要途径通天河峡谷，路径凤县徽县，途中全是大山，虽然我的工作原因就是经常在山地行驶，驾驶技术非常过硬，但面对随时近在咫尺的6.5级余震，预报中的大雨倾盆，面对我们的可能将是泥石流和塌方，我们也害怕了。但一件事坚定了我们前进的信心，过宝鸡之后，我们一度走错路，问了一个10轮大货车司机，那个司机给我们指了条路，我们按照原路返回，当我们正以70公里/小时行驶在公路上返回的时候，一辆满载货物的大车呼啸而过超过我们停下，并拦下我们，告诉我们刚从的路线并非最佳，经过看图核实过后找到一条更好的路。只为这一句话，这辆满载货物的大车在山路下坡超过80公里时速狂追吉普，这对于这个旁然大物来说极具危险性，稍有不慎车毁人亡。不是因为我们是赈灾车辆，不是因为我们从北京2000公里的路程，不是我们冒着风险单车无后援，大车司机不会这样冒险驾驶，我们互相感动着，临走时我们握了握手，全部的感动全部含在这里了。其实以前高速路上最讨厌的就是这些大货车司机了，也许很多小车驾驶员都有这种体会，但这次我见识到在国难当头的时候，一名大货车司机是如何用他的行动告诉我一个词：众志成城。告别了货车司机，我们坚定了前行的决心，直奔凤县进发，一路风景秀丽，青山碧水，可是说这里是我看到的很少见的美景之一，不是九寨沟的五彩斑斓，但有一种特殊的气质，幽长的峡谷中一条在乱是中崎岖的河流，我们不知道是什么河，只知道很美，很壮观。进入峡谷几公里后看到一个牌子，赫然写着“通天河”，原来这就是西游记里大老龟的府邸，也是我们母亲河长江的上游。美景如画，我们不能停车，因为天色慢慢黑下来，夜路对于地震地带的山区是非常危险的。我们俩都是为救灾而来，竟然没有一个人带了数码单反，后悔啊！只能几年后再来重温这条仙境般的峡谷了。
孤独的一辆吉普车飞驶在崎岖的山路上，路径凤县没有停留，车台早已关闭，那已经没有任何作用，现在唯一有用的就是同车两人互相的鼓励和把物资送往灾区的决心。途径张国老的故乡，山路两侧的山崖一看到大面积塌方的痕迹，很显然是清理过的，这里肯定前两天是大面积断路，山崖上的山石和泥土很清楚是松动过的，还有无数的裂缝。吉普车呼啸而过，没有任何犹豫和懈怠，而两个人的眼睛紧盯的是路边山崖上的石块。渐渐的，天完全黑下来了，我们终于没有能在天黑前感到两当县。现在在山上扎营与找死无异，能作的就是硬着头皮往前走，如果现在6.5级余震，我们级有可能被封在山里，不过老天还是保佑善良的人的。我们一路没有遇到任何余震和滑坡，峡谷之中一直天晴无雨。深山中只能看到我一辆车的灯光，其他一片漆黑，没有会车和超车，四周黑的可怕。虽然在北京大山中我经常夜间行驶，但这里的环境和气氛让我感到据大的心理压力。终于，天黑两个小时之后，一辆空载的中国石油的罐车呼啸超过我们，大喜，有了他我们就安全了。加快车速，与大车保持100米，高速行驶在盘山路上。10分钟后，我们放过了一座山，一片灯火通明的县城呈现于眼前，我们松了一口气，打起精神，加速驶入县城，这就是两当。至于为什么叫两当，我们也不知道，本来想问问当地人，可是一着急就忘了，找了个旅店住下，吃饭后马上睡觉。门没有关，裤子救在床头，准备好了震级增大时冲出去或找地方躲藏。睡梦中感觉到余震开始了，大概进行了1分多种，我叫醒了同伴，我们同时注视着天花板上一块两头断裂的石膏线，如果这条石膏线脱落砸到我们哥们头上，我们就往外跑，不过这没有发生，一会儿不振了。我们继续睡觉，感觉现在已经具有了大无畏的精神，不知道过了多久，再次余震，时间大概也是一两分钟。知道第二天白天，我们离开了两当，向前行进，前方是著名的徽县，徽县的著名不在于其名胜古迹，而在于宝成铁路塌方路段就在此县，而我们经过的当天也是宝成铁路再次贯通的日子，只是塌方地段已经戒严，所以无法接近，况且我们也不想接近，现在脑子里想的就是文县6.5级余震和暴雨形成的泥石流。
吉普车驶向重灾区，之后的故事现在太晚了，有时间继续讲述吧！晚安，关心我的邻居们！

[ 本帖最后由钻石龙于 2008-5-31 00:27 编辑 ]