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楼主: ti4600

给想买车的提点建议

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happy

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91^#

发表于 2005-1-10 19:05 |只看该作者

３０而立：我还是建议你努一努，买一辆宝来１．６，我的朋友刚买了一辆，确实远远好于捷达，发动机是２０气门的，动力好，另外整体档次高出一块．他买的价格是１２．３万，并赠送２０００元的装饰．
我觉得捷达确实太老了．．．

三林

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92^#

发表于 2005-1-10 21:14 |只看该作者

下面是引用happy于2005-01-10 19:05发表的:
３０而立：我还是建议你努一努，买一辆宝来１．６，我的朋友刚买了一辆，确实远远好于捷达，发动机是２０气门的，动力好，另外整体档次高出一块．他买的价格是１２．３万，并赠送２０００元的装饰．
我觉得捷达确实太老了．．．

同意！
怎么看捷达都象一大爷！
才30吗！还年轻得很！！！！ [s:22] [s:22] [s:22]

我是害虫：）

30而立

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93^#

发表于 2005-1-10 21:17 |只看该作者

下面是引用ti4600于2005-01-10 15:14发表的:

谢谢，节后搬家，欢迎到我家做客！！！ [s:22]

一定一定，肯定登门拜访

30而立

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94^#

发表于 2005-1-10 21:19 |只看该作者

下面是引用jump_d于2005-01-10 16:34发表的:
致ti4600:专家就是专家~!哥们有机会咱们聚聚~!谢谢你~!我中国林业科学院搞园林和苗木的~!有需要帮忙的地方请您给我打电话.

同行同行，联合联合。我就是搞园林的亚

30而立

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95^#

发表于 2005-1-10 21:31 |只看该作者

下面是引用happy于2005-01-10 19:05发表的:
３０而立：我还是建议你努一努，买一辆宝来１．６，我的朋友刚买了一辆，确实远远好于捷达，发动机是２０气门的，动力好，另外整体档次高出一块．他买的价格是１２．３万，并赠送２０００元的装饰．
我觉得捷达确实太老了．．．

同感，其实价格也没差多少。可是宝来的维护成本高，配件的价格较高，还有费油，害怕养起来费劲。我也在考虑，大家多提宝贵意见

happy

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96^#

发表于 2005-1-10 21:51 |只看该作者

30而立,到4600家做客时,别忘叫上我.
我也会对4600提出要求的. [s:24]

大山

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97^#

发表于 2005-1-11 08:26 |只看该作者

下面是引用30而立于2005-01-10 21:19发表的:

同行同行，联合联合。我就是搞园林的亚

幸会了哥们~!等ti4600请客的时候咱们好好聊~!不过怕到时候ti4600老弟可是要噘嘴了

[s:24]

[fly]习惯寂寞 [/fly]

ti4600

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98^#

发表于 2005-1-11 08:54 |只看该作者

下面是引用jump_d于2005-01-11 08:26发表的:

幸会了哥们~!等ti4600请客的时候咱们好好聊~!不过怕到时候ti4600老弟可是要噘嘴了 [s:24]

哈哈，没问题，都欢迎！！！

happy

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99^#

发表于 2005-1-11 09:29 |只看该作者

中国人好象偏爱德国车,这可能与上海大众最早与德国大众合资生下了老桑有关,还有对奔驰,宝马,奥迪等品牌的向往.
讨厌日本车主要原因还是民族感情的因素.
美国车说实话傻大黑粗,也费油,但有些气派.
韩国车在傲慢的国人眼力还不成气候,有俩钱儿的人还看不上它.
东欧车,我看也就是斯柯达了,但他是德国大众的品牌,技术性确实不错,但养车费用,维修成本太高.
意大利车代表的车型就是派里奥了,传言质量不太理想.
4600兄:法国车怎么样?今天先不说雪铁龙了,聊一聊标志吧.
老标志505确实让我们失望了,新的307其实我不太满意,还是两厢改三厢的痕迹太明显,类似本田的FIT,我见过307的旅行款(原装),真的漂亮.你说一说法国车吧.(北京车展上我对307看的很仔细,但车的关门声,略显单薄,这方面不如德国车.)
[s:22]

大地

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100^#

发表于 2005-1-11 09:57 |只看该作者

支持4600做帖主，我顶一下。刚好站在100楼的位子上。嘿嘿。

ti4600

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101^#

发表于 2005-1-11 10:29 |只看该作者

下面是引用happy于2005-01-11 09:29发表的:
中国人好象偏爱德国车,这可能与上海大众最早与德国大众合资生下了老桑有关,还有对奔驰,宝马,奥迪等品牌的向往.
讨厌日本车主要原因还是民族感情的因素.
美国车说实话傻大黑粗,也费油,但有些气派.
韩国车在傲慢的国人眼力还不成气候,有俩钱儿的人还看不上它.
东欧车,我看也就是斯柯达了,但他是德国大众的品牌,技术性确实不错,但养车费用,维修成本太高.
.......

happy兄的观点估计应当可以代表大多数国人的心态。me too
我对标致307并不看好，这款车在欧洲不过是款国民车，价格至少应当和高尔夫差不多，在中国考虑到国民的品牌偏好应当比高尔夫低些才对。307现在的价格太高了，北京基本卖不了几辆，可怜的经销商，赔死了！
另外我也说说德国人和日本人的造车理念。德国人比较固执，所以德国车的品质好，车身钢板等材质工艺都很棒，都想做成万年牢，比如polo的双面渡锌钢板加空腔注腊，可以保证车身12年不锈蚀，用到报废了还保持很好。可是成本太高了，中国人想改，但德国人不同意，另外德国车几乎所有部件的使用寿命和性能都比标称值高许多，其时间接也是一种浪费。日本人比较务实，说是最高车速180，185你都别想开，整车到15年基本也就完蛋了。有些人说这是日本人太奸，但是我认为其实这种理念还是比较正确的，车这个东西能用够用就可以了，到了报废的时候，还跟新的一样有什么用，不是还得解体吗，不如成本降下来，价格低点，消费者少出点银子多好。所以我觉得这就是为什么日本车在国际市场上走俏的重要原因吧。