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楼主: ti4600
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给想买车的提点建议

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发表于 2006-2-12 14:11 |只看该作者
洗刷刷,洗刷刷,洗刷刷,洗刷刷。。。。

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发表于 2006-2-13 09:44 |只看该作者
下面是引用鱼翅捞饭于2006-02-12 13:11发表的:
http://www.kakacar.com/shelf.asp?curpage=2&gID=3&sID=253
不知道实际效果咋样,没用过。


谢谢鱼翅了!
但苦恼的是去哪里接水呀?
20米的水管也不够呀!

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发表于 2006-2-13 09:47 |只看该作者
下面是引用姜太公于2006-02-12 10:56发表的:


自己洗,但就是要花点时间。

这倒是一个好主意!
还可以锻炼身体呢!

只是苦恼无处接水呀?楼上楼下地提个水桶跑,也不太方便哈!

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发表于 2006-2-16 14:49 |只看该作者
2005年中国生产汽车570.8万辆 位列全球第四
http://www.sina.com.cn 2006年02月16日 11:24 中国新闻网

  中新网2月16日电 韩联社消息,2005年,中国以570.8万辆的汽车产量,排名全球第四,和德国已相差无几。 
  韩国汽车工业协会15日称,对各国去年的汽车生产数据(在国外的产量归入当地产量)进行了分析。 去年汽车产量排在第一的仍是美国,达1194.7万辆,自1994年以来一直稳居首位,排在第二、三的分别是日本(1078万辆)和德国(575.7万辆)。排在第四的是中国,产量达570.8万辆,同比增长12.6%,和德国相差无几。
  去年韩国的汽车产量高于法国,回升一个名次,重新回到世界第五。排在第六至第十的是法国(349.5万辆)、西班牙(275.3万辆)、加拿大(268.8万辆)、巴西(244.8万辆)和英国(180.2万辆)。
http://auto.sina.com.cn/news/2006-02-16/1124167948.shtml

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发表于 2006-2-17 13:30 |只看该作者
差点找不到这个帖子了,再ding

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发表于 2006-2-17 17:24 |只看该作者
建议把灌输的恢复珊掉,缩减下内容。。。太长乐。

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发表于 2006-2-28 10:26 |只看该作者
下雪路滑,大家开车要当心呀!

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发表于 2006-2-28 13:23 |只看该作者
想买车,但福克斯和凯越旅行车不知应选哪个?
欢迎到俺家的集邮小店来看看啊[url=http://bukeyi.997788.com]

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发表于 2006-2-28 15:55 |只看该作者
强烈建议删掉水帖

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发表于 2006-2-28 16:04 |只看该作者
富克斯巴,感觉大一些。。。
不要拿法律当挡箭牌 。。。

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发表于 2006-3-3 10:08 |只看该作者
下面是引用bxy0716于2006-02-28 13:23发表的:
想买车,但福克斯和凯越旅行车不知应选哪个?

一要看个人的偏好!
二要看主要用途!


建议不要盲目攀比或者忙比求大、求全!

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发表于 2006-3-14 17:44 |只看该作者
二季度车价将有明显降幅 10-20万车型降幅最大
http://www.sina.com.cn 2006年03月14日 00:02 北京现代商报  
  近日,长期监测汽车价格的网上车市提供的数据显示,从目前的市场情况分析,2月份汽车整体平均价格与1月份相差不大,2月份整体汽车价格仍维持在1月份的水平上。网上车市总监华雪分析表示,2006年年初国产车车价基本稳定;进口车方面,2月份车价有微小的上涨,比1月上涨了约0.04%,整体价格也比较稳定。但是,华雪表示年初车价的稳定,不会持续太长时间,2季度车价将会有明显的下降。  
 10万至20万元车型竞争压力最大
  数据显示,按照微型车、小型车、中级车、高级车和豪华车的分类,售价在10万元左右的中级车市场的市场容量最大,车型最多,竞争也是最激烈的,整体价格下降趋势比较明显。目前该细分市场伊兰特、凯越、福美来等“新三样”所占市场份额较大,而一些新上市的车型如颐达、赛拉图等的表现也相当不错。尽管如此,有专家表示,这个细分市场是主流车型云集,随着更多颇具实力的车型加入,必将是今后“价格战”竞争最激烈的区间,因此降价幅度也会高于其他几个细分市场。
  除此之外,售价在20万元左右的高级车市场2月整体价格下降幅度仅次于中级车市场。随着05年下半年的新车型上市及不同车型的价格调整,市场格局开始有了新的变化,目前,高级车市场雅阁、锐志及领驭的销量相对领先。
  年初车价趋稳原因
  市场人士针对“今年年初车价相对稳定”分析表示,今年年初车市仍然受多种涨价和降价因素的综合影响。但与往年相比,这些影响车价的因素影响力相对较小,且各影响因素影响力相对平衡,因此年初车价相对平稳。
  专家表示,使车价上涨的主要因素有年初车价的恢复性上涨;国三标准实施导致元旦后相当长一段时间货源相对不足;春节前消费高峰导致的部分主流车型的供应不足。
  与此同时,由于上海通用、长安铃木、奇瑞、一汽-大众等相关厂家的降价也在一定程度上拉低了车价。此外,春节前许多经销商都有比较大幅度的让利,同时多款新车型的出现也使不少消费者推迟了购车时间,这些均对车价的下滑起到了一定促进作用。
  短期内车价相对稳定小幅下滑
  华雪表示,2月份车价基本稳定主要是由于多数厂家为了推新车保持了老车型的价格的相对稳定,特别是春节之后,进入的传统销售淡季也使经销商少了私自降价的动力。
  由于竞争的关系,短期内车价仍将会在基本平稳的情况下继续下降,但降幅不会很大,车价会处于一个可控的水平。
  打破年初价格上涨惯例
  去年年初,总体车价有明显上涨,但今年初车价上涨并不明显,保持了基本的稳定。
  悉数降价品牌,去年初丰田、奇瑞、宝马、日产等品牌相关车型的大幅降价,降价车型范围涵盖了几乎所有的细分区间,多数车型降幅都在10%以上;今年目前也有上海通用、长安铃木、一汽-大众、奇瑞等厂家宣布降价,从宣布降价的厂家数目来看两年基本相当,但今年初宣布降价的几个厂家里,包括了2005年里销量排名前五的上海通用、一汽-大众等。可见,今年初厂家降价的影响力比2005年大出不少。
  预计二季度车价会有明显下降
  新车方面去年上半年仅仅有雪佛兰景程、铃木雨燕、日产颐达、大众途安、大众开迪、丰田皇冠等几款全新的车型上市,其他还有一些改款的车型,真正有很大市场影响力的车型并不多。
  而今年初已上市或将上市的有标致206、奇瑞A520、丰田普锐斯、力帆520、别克君越、现代雅绅特等,这些车型中相当一部分都具有很强的竞争力,从新车上市的情况来看,2006年汽车市场将面临比2005年更大的压力。此外,由于去年有部分车型全年价格体系相对稳定,面对诸多劲敌入市,必将面临更大的价格调整压力。
  对比2005、2)006年情况,市场专家预计从第二季度开始车价将会开始有明显的下降。

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发表于 2006-3-16 22:43 |只看该作者
亚坤特8.78w的手舒---后门不是电动车窗。(跟206一样晕)

新老千里马估计还是老的辣了。
To be honest
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Do not rashly believe negativity or doubt positivity

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发表于 2006-3-17 10:55 |只看该作者
这款车也就值6万5

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发表于 2006-3-17 11:18 |只看该作者
感觉206确实太让人失望!!

建议大家买车一定要看到实物..
花生:起源于南美洲的巴西和秘鲁一带,明代经由马来群岛传入中国.........
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