长安新城

标题: 不一样的彩云之南 [打印本页]

作者: 扣肉 时间: 2014-3-26 19:08
标题: 不一样的彩云之南
2013年11月中旬，作为旅游时间有点儿晚了，但正好有空，于是开始了历时5周的云南自驾之旅。

北京到云南，一路高速、一路雾霾，略过不表，入滇以后，第一站：小镇豆沙。

豆沙镇因豆沙关（古称石门关）而闻名，是“古时由蜀入滇的的第一道险关”。
摘录某篇文章的形容就是：“壁立千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道。”
前几年豆沙遭遇了地震，现在镇里的建筑都是近些年重建的，但据说保持了“古韵”。

爬上山向西北方向看，俨然一道石门，左边的墙刀砍一般的平，是很好的回音壁：

拍照地点下面就是此地最重要的景点：五尺道和石门关，门票40，但非上班时间没人查票。早起的鸟儿能省钱呀，但我既想省钱又不愿早起，干脆就没去。

山上俯瞰豆沙镇全貌：
P1030794_豆沙全景.JPG

作者: 扣肉 时间: 2014-3-26 21:25
另一个重要景点是僰人悬棺，就在路边悬崖上，免费参观，但不象电视节目里拍的那种典型：
P1030802_豆沙悬棺.JPG

豆沙火锅，锅底可不是豆沙

作者: 金塔 时间: 2014-3-26 21:47
多发点照片

作者: 扣肉 时间: 2014-3-26 22:36
离开豆沙，下一站是昭通，这段路只有30多公里修成了高速，我们决定干脆走国道，方便看风景。
根据以前的经验，和高速并行的国道都是垃圾，这次我们问了几个人，确定前方道路可行，才出发直奔国道。没想到，好路才开出去几公里，就有两段路成了这个样子：

这段国道，似乎已经被政府放弃，路冲毁后没有正规军来护路，只有当地居民和企业出人出设备在勉强维持。
有惊无险的通过泥泞后，车轮上已经糊满黄泥，看不出轮胎的本色了。这时候我敏锐的目光注意到，对面来车都很干净，毫无泥点痕迹；哈哈，仿佛看到一条宽阔平坦的崭新柏油路在前面招手。

理想和现实的差异总是这么残酷，柏油路变成了上有小瀑布、下有积水的弹石路，开船的感觉有木有！

这张是从视频中截取的，不大清楚，左边大车跑在高速上，国道象洗车房。
未命名.jpg

走到了高速的尽头，国道才有了正常的维护，路变好了，车也冲干净了，直奔昭通。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 10:16
【大山包】
临近昭通，路边出现无数水果摊，都是卖苹果的。当地的苹果个头不大，红的发黑，切开以后果肉发黄，水分不多但味道很好。我们下榻的酒店老板介绍，挑苹果的时候要注意，果肉越黄的越好吃。事实证明的确如此，果肉发白的的确没啥吃头。但是这位老板忽略了一个重要问题：如何在不切开苹果的时候得知果肉的颜色？
昭通市区不大也没啥转头，但刚开张了一个和城市规模不大相称的豪华大超市。进去补充了不少给养。

昭通与川贵两省交界，其实豆沙镇也属昭通，但宿豆沙只是顺路，下面才是昭通的重头戏----看黑颈鹤。
黑颈鹤是最后被发现的鹤，也是唯一只在高原地区生活的鹤，好像全国高原地区的沼泽都有分布。冬天，它们会从荒无人烟的北方高原繁殖地南飞寻找越冬栖息地，于是我们有幸可以少受旅途劳顿，从市区驱车三小时就可以看到成群的野生黑颈鹤。
昭通黑颈鹤栖息地有个土得掉渣的地名：大山包。

在我的心目中，云南的地名都是很洋气的，随便举几个：瑞丽、丽江、祥云、云龙（地名接龙？），更别提香格里拉了，这个大山包....

下面将要看到的黑颈鹤栖息的湿地，同样有个土的很勉强的名字：大海子。

清晨，远处是云海和燃烧的天边，沼泽中悠然的黑颈鹤和瑟瑟发抖的我们一同欣赏壮观的日出，沉不住气的鹤们飞到天上，企图早一刻迎接到阳光。

P1030884_大山包日出.JPG

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 11:17
天空盘旋的黑颈鹤，不时发出高亢嘹亮的叫声。
高空中的拍不到，只能看看低空掠过的鹤了：

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 11:31
降落状态的鹤，拼命伸着脚，活像一只只大蚊子；飞得晃晃悠悠，又像笨拙的企鹅。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 11:48
大山包是著名的野生鹤观测点，鹤栖息的沼泽旁边修有观测用的坑道，游客可以隐蔽的接近鹤群。
临近中午，鹤群也很配合的慢慢溜达到了坑道旁边，很悠闲的样子。

P1030952_大山包.JPG

这是在翩翩起舞还是打架？

这个角度看不是很优雅：

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 11:54
插播网上摘录的小知识：

不同栖息地的黑颈鹤，灰白色覆盖的程度也不同。

在乌蒙山区一带，它的栖息地不同，贵州草海四周有众多小型铅锌矿、冶炼厂，空气污染严重，黑色粉尘多，故当地黑颈鹤体羽偏黑色。

昭通大山包海拔高，空气清新，有两个较大的水库，沼泽面积大，黑颈鹤经常洗澡，故体羽偏白。

而会泽县长海子水库四周的山坡坡度大，形成的沼泽地少，黑颈鹤洗澡不方便，红土地的灰尘就给黑颈鹤羽毛添上一些土黄色。

作者: 蔚蓝 时间: 2014-3-27 11:58
继续啊

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 12:38
1？出来一个人，鹤们似乎不很害怕：

感情是来撒食儿的，午饭时间到了：

由于人类对资源的侵占，湿地退化，适合黑颈鹤过冬的栖息地越来越不好找了。现在黑颈鹤越冬的食物问题，基本是由人来解决的。人工喂食解决了一些鸟类的生存问题，同时也成为吸引候鸟光顾的主要手段。不单是黑颈鹤，后面还会提到红嘴鸥；不单是在中国，央视纪录片中看到过，印度某农村就用人工投食的方式“圈养”了数万只越冬候鸟，一个大广场上密密麻麻站满了各种鸟。

填饱了肚子的人们，还是很愿意和这些可爱的鸟类分享食物的；能随人类活动而进化的鸟类，获得了生存的空间。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 13:00
本帖最后由扣肉于 2014-3-27 13:01 编辑

大山包还有一景唤作“鸡公山”，听说天气合适的时候日落和云海很漂亮。
我们去的时候天公不作美，但也感受了鸡公山的险。
这个像刀片一样的山，刚有人顺着刀锋的路走到山顶。看看就肝颤，感觉一阵大风能把人吹下悬崖。

本人怀疑刀锋那边是个缓坡，绕过去看了看，还真不是，依然悬崖

作者: gunsmoke 时间: 2014-3-27 13:02
真好。好久没看领导的宏文了。继续，继续

作者: 方枪枪 时间: 2014-3-27 13:38
真棒，扣局又有新的力作发表了，强烈支持！

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 13:40
这是当地的“马帮”，提供骑马上山的服务。但这个服务点位置设置的不合理，步行上山的游客都走另一条新修的栈道，并不路过马帮基地，我们也是不想原路下山才碰巧走到这里。

大山包海拔高，阳光强烈，风硬，看起来硬硬的羊皮斗篷是当地居民的标配。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 14:16
随着过冬黑颈鹤飞来，大山包即将进入旅游旺季，我们周四到，小镇冷冷清清。当地人民主要吃这个：

累了一天，想吃点儿好的，走进了看起来最豪华一家餐馆，只有我们一桌客人。点菜时候，小姑娘说中午刚来了一拨领导，炖了好些排骨，推荐我们点。点完发现还包括2大盆排骨汤，这顿吃撑了。
初冬的高原，夜晚温度已经很冷，我们把炉子当餐桌，菜是越吃越热乎呀。

餐馆前台大厅的墙上，居然是一张1959年10月5日，各种领导人（包括毛、林彪）接见中国人民解放军国庆观礼代表团合影，2米多长。餐馆主人不在，也许我们错过了一段故事？

作者: 向左走 时间: 2014-3-27 14:32
这景，跟报团游，真不一个味道，羡慕，然而没有勇气。。。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 15:53
【会泽】

离开昭通，进入曲靖市境内，一路顺利来到会泽。
第一印象，会泽是一座有些奇怪的城市。从携程看，会泽只有寥寥几家宾馆，没什么可挑选的。进了县城，发现宾馆酒店林立，主干道两边至少有三四十家看起来很光鲜的，一个赛一个漂亮，一问价钱还都不贵。
与此相反，天黑以后想找家正经吃饭的地方可就难了，刚7点多钟，像样的餐馆全都关门了，街边烧烤倒比比皆是。不相信这么多宾馆的客人晚上都只吃烧烤，我一边安抚嘟嘟囔囔不满的肚子，一边奋力寻找。突然远处霓虹灯闪烁，映出“泡椒鸡”三个大字。行，就是它了....不想，走近后，另外三个大字跳出来：大酒店。泡椒鸡大酒店？！客房开放，厨房早就下班了。
泡椒鸡.PNG

会泽就是这么一个让人饿着肚子流口水的城市。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 15:55
本人祖籍江西，江西会馆（又称江西庙）当然是要重点看的。

会馆大门：

进门以后就是一个戏台，进会馆要从戏台下穿行过去，回身看戏台：

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 16:00
会泽自古以铜矿开发和铸币著称，现在号称“钱王之乡”，江西庙里有一个小小的钱币博物馆，展厅只有百十平米，却收藏了一个列入吉尼斯纪录的世界最大古钱币。这枚嘉靖通宝，直径59厘米，重83斤；钱眼儿很大，有可能掉进去。照片里这个应该是复制品。

这枚钱更有意思：

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 16:04

金塔发表于 2014-3-26 21:47
多发点照片

好，这次图片不少，慢慢发

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 16:05

蔚蓝发表于 2014-3-27 11:58
继续啊

不急不急

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 19:12
【东川•红土地】

顺路落脚会泽之后，下一个目标是东川红土地。
东川是昆明市的一个区，离会泽只有80-130公里路程。最近的省道翻个山直接到东川，只需80多公里；高速比较绕，130多公里。不喜欢枯燥的高速，反复研究了路况，综合考虑了路况、景色、时间，我们选择了走120公里的303省道（长巧线）+龙东格二级公路。
新修的长巧线宽阔平整，有些地方甚至修了观景台。
站在白雾村观景台往下看，吸引眼球的并不是国家级历史文化名村--白雾，而是棋盘一样的田地：

网上拷贝的背景知识：
明清时期，从东川矿区采下来的铜运到金沙江畔的象鼻岭，由马帮驮着去东川府换官牒。然后马帮沿昭通、大关、盐津进入四川宜宾，在泸州卸货。马帮的任务完成了，铜被装上小船，从川西坝子出三峡，到大运河口起碇。满载东川铜的大船北上至南京、天津，最后运抵京城由户部铸币。这便是历史上著名的万里京运，而在距离会泽县城不到三十公里的娜姑镇白雾村，便是万里京运的第一站。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 19:52
进入娜姑镇，离龙东格公路30公里的地方，得知前方的路刚刚扒掉重修，预计修两年......只好原路返回绕行五星乡—大桥乡—马树乡—小火塘—金塘乡，要绕140公里，圈子有点儿大呀。
出来旅行，随遇而安，绕就绕吧，还能多看看景。

在大桥乡，遇到了“念湖”

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 20:01
本帖最后由扣肉于 2014-3-27 20:22 编辑

念湖一带也是黑颈鹤保护区，但路搞得不好，人口也太密集了，开车似乎很难进去；又赶上周末的集市，我们放弃了抵近念湖的想法。
这个宣传牌说：念湖----一个令人产生梦想和飞翔的地方，似乎不大通顺。

北斗七鹤

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 20:05

gunsmoke 发表于 2014-3-27 13:02
真好。好久没看领导的宏文了。继续，继续

也好久没出门啦，慢慢写

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 20:06
本帖最后由扣肉于 2014-4-18 12:26 编辑

方枪枪发表于 2014-3-27 13:38
真棒，扣局又有新的力作发表了，强烈支持！

热烈欢迎参观

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 20:20
念湖是最近几年才在网上炒出来的名字，用这个名字在地图上可找不到。这片水域大名其实是“跃进水库”

有图为证

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 20:44
绕的这段路路况不太好，上龙东格公路时已经很疲惫了。这条二级公路旁边是金沙江，穿行在峡谷中，和江水并行几十公里，路好车少，一天颠簸的劳顿又全部扫光。

遗憾的是，绕路耽误了太多的时间，到达东川城区的时候已是黄昏，离红土地镇尚有40公里等级很低的盘山路，出于安全考虑，计划中的宿红土地看日出活动取消了，改为下榻城区。

第二天一早出发。这是摄影爱好者最喜欢拍的一块红土地，据说最佳拍摄时机是雨后三天，早晨阳光刚刚撒过来的时候。当地村民正在加紧修观景台，占据最好的观看角度，准备收费。我们到的时候天气雾蒙蒙的，也挺好看：

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 20:48
本帖最后由扣肉于 2014-3-27 21:00 编辑

随着山间雾气慢慢散去，蓝天白云出来了，红土地的颜色愈发鲜艳

作者: gunsmoke 时间: 2014-3-27 20:54
物产丰富，河山壮美

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 21:04
对面的红土路，蜿蜒到山坡的那一边，有种绿野仙踪的感觉。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 21:06
驱车走进上图的红土路，回头看，景色更美。

作者: 扣肉 时间: 2014-3-27 21:07
舍不得走了

作者: xixier1976 时间: 2014-3-28 12:33
领导图片给力，锦绣山河啊，还没有亲临过，过过眼瘾也不错

作者: 方枪枪 时间: 2014-3-31 13:57
只有羡慕的份儿了

作者: 一抹蓝云 时间: 2014-3-31 14:39
云南真是好地方啊，还没看到大热的景点呢，怎么不更新了

作者: 蔚蓝 时间: 2014-3-31 14:52
怎么没有了？继续啊

作者: 扣肉 时间: 2014-3-31 15:02

一抹蓝云发表于 2014-3-31 14:39
云南真是好地方啊，还没看到大热的景点呢，怎么不更新了

本次活动就没去啥大热的景点，所以叫“不一样的”

作者: 扣肉 时间: 2014-3-31 15:03

蔚蓝发表于 2014-3-31 14:52
怎么没有了？继续啊

不忙，上班也得抽空干点活儿呀

作者: 琥珀 时间: 2014-4-1 02:12
拖了好几个月才发啊

作者: 金手指 时间: 2014-4-1 11:41
原来是江西老俵哈，

月中马上到婺源，

支持一下哈

作者: 金手指 时间: 2014-4-1 11:42
图片尺寸好大哈

用啥软件发的？

作者: 扣肉 时间: 2014-4-1 12:28

琥珀发表于 2014-4-1 02:12
拖了好几个月才发啊

有空了才发嘛，呵呵

作者: 扣肉 时间: 2014-4-1 12:29

金手指发表于 2014-4-1 11:42
图片尺寸好大哈

用啥软件发的？

谢谢支持。
前一阵子论坛发图已经调整成不生成缩略图，直接显示原始图片了

作者: 扣肉 时间: 2014-4-1 16:07
景色让人流连，但还不至于忘返，看着夕阳欲斜下，我们意识到再不出发就又得赶夜路了。
冬天旅游就是这点不好 ---- 日照时间短，天黑的太早，虽在云南，6点多天也就黑了，赶路须抓紧。想12年夏天在新疆，十点多了，太阳还在磨蹭，追着晚霞在荒漠奔驰，有玩极品飞车的感觉，真爽。

下面的安排是宿昆明，第二天奔怒江。从红土地出来已是3点多，前方的道路还未知，通常的走法是经东川上渝昆高速，从地图上看非常绕，而且还要走几十公里盘山路。如果不走高速，前方省道马上就到头，然后只有情况不明的县道可走。犹豫中，当地人指出一条明路----走s101到倘甸镇，然后上一条新修的二级公路。

这是一条神奇的二级路，地图上到现在也没有明确标示，对应的位置只有县道和无名路，但比绝大多数的云南高速路况要好。公路里程碑上没有路的编号，只像火车一样标了路的两个尽头：昆明<->轿子雪山。后来上网查，这条路就唤作“昆明-轿子雪山专线”。感谢轿子雪山，我们天黑前顺利进入了昆明市区。

作者: 一望无际 时间: 2014-4-1 16:29
心旷神怡如世外桃源一般

作者: 扣肉 时间: 2014-4-1 16:33
【澜沧江】
昆明到怒江的路主要是高速，一路无聊，下高速以后转S228省道，马上是一段与澜沧江并行的路，景色才有趣起来。
澜沧江可能是云南最重要的江了吧，著名的三江并流，就是澜沧江居中，两边分别是怒江和金沙江。我们这次的旅程，也上演了三江并行：前两天和金沙江并行，今天并行澜沧，一会儿就改并行怒江。
随后的旅程中，我们还要多次穿越澜沧江，直到在西双版纳和她告别；澜沧江继续向南出国，换了个更响亮的名字---湄公河。

江边随手拍：

作者: 新闻简报 时间: 2014-4-1 17:55
赞！！！太棒啦

作者: 好好乐康 时间: 2014-4-3 14:31
祖国的大好河山真美啊~

作者: 冷水鱼 时间: 2014-4-3 15:49
扣局真厉害，图文并茂，生动有趣。

作者: 孩他爹 时间: 2014-4-3 22:12
不错，赞一个

作者: rebeccapu 时间: 2014-4-4 10:21
照片相当有水准，赞~
云南是我特别喜欢的地方，版纳、丽江和大理风格迥异，都非常美。虽然都去过不止一次，还是继续神往。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 16:26
【怒江.六库】
时隔8年，再次来到了怒江。06年云南的游记见：
http://www.caxcnet.com/forum.php ... 5&fromuid=24895
由于论坛老帖子显示有问题，需要点“只看楼主”才能看到完整的帖子。

“怒江是云南一个傈僳族自治州的州名，也是一条江的名称”，江本身景色并不出众，有意思在风土人情。怒江虽长，怒江州管辖的只是一条怒江大峡谷，六库镇是其州政府所在地，是从云南进入怒江的必经之地。

8年前，六库还是一个安静的小镇，没几家像样的宾馆；晚上出来散步，也看不到几家亮灯的店铺，一群人在镇南头的向阳桥头跳舞，另一群人在镇北头的礼堂看免费的文艺演出。今天，这里已是高楼林立，高档酒店林立，宾馆比比皆是，无数水电行业的单位摩拳擦掌，准备“怒江大开发”，镇里也开始堵车。

虽然镇子比以前扩大的数倍，我还是很快找到了向阳桥和礼堂。桥还是那个桥，桥头还是一群“舞者”；礼堂也还在，但已经改做售楼处。

这边流行抽水烟，像样的饭馆都要给客人准备水烟筒：

路边碰到的特色迎亲车队，队伍老长了，只截取了一段视频做成gif，文件比较大（2.3M），想看的话得等一下：

作者: 拖拉机手 时间: 2014-4-9 17:58
喜欢这样的游记，给人耳目一新

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 21:15

拖拉机手发表于 2014-4-9 17:58
喜欢这样的游记，给人耳目一新

受到表扬，写游记劲头更足了

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 21:19
【片马镇】
从六库出去，第一站到片马，只有93公里，但多是崎岖的山路，翻越丫口的十几公里还是弹石和石子路。
“片马”一词来自景颇语，意为“木材堆积的地方”。这里确实有很多木材，路边到处随意摆放：

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 21:25
8年前就想来，由于交通实在不便而作罢。不过吸引我的不是木材，而是这里有一个驼峰航线纪念馆，“停着”一架完整的美制运输机。

二战时期，为突破日军的封锁，中美军人联手开辟了一条连接中国昆明和印度的空中通道。航线从低海拔的印度，飞越海拔超过5000米的喜马拉雅山脉和高黎贡山，最终到达昆明，画出一条正态分布曲线，就好象是飞越了高高的驼峰，因此盟军飞行员称此航线为“驼峰”。（注：百度对驼峰航线的得名说法是错误的，正确的说法见英文维基）。

从42年4月至45年8月，通过此航线运到中国各类战略物资65万吨（12%是中国飞行员飞的）。由于航线海拔太高，接近了当时运输机的极限，加之自然条件恶劣，飞机坠毁率很高，超过500架飞机坠毁或失踪，近百架飞机至今未找到；超过1500名机组人员牺牲，其中很多是中国人。

一位驼峰航线飞行员说：“在天气晴朗时，我们完全可以沿着战友坠机碎片的反光飞行，我们给这条洒满战友飞机残骸的山谷取了个金属般冰冷的名字铝谷。”

其中一架编号为53的C-53型运输机飞机，现在就静静停放在片马的驼峰航线纪念馆，这是坠毁在怒江州的31架飞机中最著名的一架。
1943年3月，这架由美国军人驾驶的，属于中国航空公司的飞机坠毁在片马附近的山上，从空中看起来飞机非常完整，更像是一次成功的迫降。由于坠毁地点被日军控制，直到44年中国军人收复片马后，才有志愿人员进山搜索，但未能到达飞机附近。沉睡53年后，在1986年，飞机再次被发现，残骸被拖到片马以后拼接成现在的样子，成为驼峰航线纪念馆的主要展品：

这个角度看起来飞机似乎很完整，其实仅仅是一个空壳了，机翼也少了一截，听说是运到昆明展览了。绿漆是前几年刚刷上的，讲解员说，原因是有位开过此飞机的飞行员希望飞机能更像当年一些。
有篇相关文章，美国人写的，和我们通常看到的国人的故事角度不大一样，有兴趣的也可以去看看：
片马驼峰纪念馆53号机真相

遗憾的是，飞行员和中国机组人员的遗骸至今没有找到。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 21:26
片马丫口，是驼峰航线飞越高黎贡山的重要通道，飞行员称之为胜利丫口。后来，53号机坠毁在附近，机组人员失踪，路过的驼峰飞行员们每次飞越片马丫口，都要往南飞一下去查看53号机，有的飞行员甚至冒着生命危险在晚上超低空飞行，然后用着陆灯照射驾驶舱，大家都希望他们能逃生。片马丫口又被称为福克斯丫口（53号机机长叫福克斯）。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 21:48
本帖最后由扣肉于 2015-4-10 22:27 编辑

又到小知识介绍环节。

1、美军狗牌。
这是纪念馆里陈列的当年的美军“狗牌”，我给做了个简单注解。这是二战早期的形式，后期取消了亲属的姓名和地址。这个牌牌，每人有两个完全一样的，如果军人牺牲了，战友会拿走一个，剩一个塞进嘴里。狗牌边上的缺口据说是压字时固定用的，后来工艺改进，就不留这个缺口了。

（有资料显示，此身份牌的主人是一美军少校，在1944-5-8牺牲。致敬）

2、美国陆军航空队（United States Army Air Forces, USAAF）
（也有翻译成美国陆军航空军的，还是看英文准确些。）
最近看驼峰航线的资料，才知道美国在二战时期就没有空军，美国空军是二战后的47年才成立的。飞驼峰的这支队伍，是隶属于陆军的USAAF。USAAF 是美空军的前身。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 22:12
一些坠机残骸被居民改造成生活用品，纪念馆建成后回收的展品：

驼峰航线纪念馆旁边是片马抗英纪念馆。上世纪初，英军入侵片马，片马人民英勇抵抗。这是其中一位傈僳族英雄的塑像。
当时我们的武器就是这么简单，弩和长刀。

作者: 大花猫 时间: 2014-4-9 22:16
自驾到云南得需要什么样的车呢

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 22:34
从纪念馆出来，碰到一位卖弩的老汉，据说卖的弩都是他自制的。拿起几张弩玩了玩，突然有种爱不释手的感觉，强烈的想拥有一个。旁观当地人也围过来看，老头普通话不好，我边请旁边的人翻译，边征求他们的意见，结果众说纷纭，有人摇头有人说不错；有人说能打熊，也有人说是玩具。综合大家的意见，选了张个头大劲儿大的，木色也好，还有点儿包浆呢。大家一致认为这个质量好。付了300，才想起来还没怎么侃价，看老汉乐不可支的样子，一种被宰了的感觉油然而生....

好在，几天后在“古道坊客栈”，客栈老板亲自鉴定过以后，认为我买的不贵，拿出来他收藏的弩弓，说是有人出价800他没卖。我觉得他那个除了包浆厚以外，个头小弦儿也松，似乎还不如我的，心里踏实多了。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-9 22:45

大花猫发表于 2014-4-9 22:16
自驾到云南得需要什么样的车呢

啥车都行呀，可以根据车选择路线。通常的路一般小卧车都能跑，当地最牛的车是小面包，没有它去不了的地方。
当然，底盘高一些、有四驱更好。我这次开的是城市SUV奇瑞瑞虎，没4驱，除了独龙江的路没敢上，其他路段都比较轻松。

作者: 大花猫 时间: 2014-4-10 21:55
有些照片感觉比中国国家地理上的还好

作者: 幻影 时间: 2014-4-12 11:20
好久没来这版块了，赶上大片了，继续~~

作者: 扣肉 时间: 2014-4-13 19:10
后面的风景就没这么惊艳了

作者: 扣肉 时间: 2014-4-13 19:36
片马还没完。
片马是个边境小镇，这一片地区曾经长期被英军占领，后来移交缅甸管理，直到60年，中缅签订条约，“中国方面放弃对猛卯三角地的主权，换取缅甸政府同意将片马、古浪、岗房地区划归中国。（百度）”
边界界碑随便参观，这是我去过的口岸中管的最松的。山中有无数小路连接中缅，据说经常有游客走小路出境玩。

作者: yydbb 时间: 2014-4-13 19:59
图文并茂，甚是精彩！自驾说实在很疲劳的。

作者: 懒得起 时间: 2014-4-16 08:49
我这羡慕嫉妒恨的！
羡慕嫉妒是现在没有这时间和精力，
恨是，扣局早怎么不开，否则两人开，我也不至于高反的那么厉害了，哈哈。

期待一定再合作自驾一次！！

作者: 扣肉 时间: 2014-4-16 09:13

yydbb 发表于 2014-4-13 19:59
图文并茂，甚是精彩！自驾说实在很疲劳的。

拍照那跟您是差远了，只能多码点儿字啦，呵呵
离开高速后自驾还好，路况复杂点儿不会困

作者: 扣肉 时间: 2014-4-16 09:14

懒得起发表于 2014-4-16 08:49
我这羡慕嫉妒恨的！
羡慕嫉妒是现在没有这时间和精力，
恨是，扣局早怎么不开，否则两人开，我也不至于高反 ...

下次进入高原模式咱们可以轮流高反了

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 00:12
本帖最后由扣肉于 2014-4-23 00:15 编辑

【匹河乡·老姆登村】
怒江，之所以得此名，就是因为这里居住的怒族；怒，则是怒族的自称。这个结论见《怒江得名源流考》，这篇文章还指出怒江的上游--那曲河藏语就是黑河的意思，因为这条河颜色较深。

以前一直以为怒族的怒是弩的意思，现在知道是错误的，其实滇西很多少数民族都有随身带弩的习惯，这方面怒族并不突出。甚至相反，当地一位怒族朋友跟我聊天时说，虽然听起来怒江应该是怒族的天下，但历史上怒族一直被彪悍的傈僳族欺负，各种打打杀杀中总是吃亏的一方。这种尴尬局面，直到49年以后才有了彻底扭转。“现在民族平等了”，他不无得意的说道：“我还娶了傈僳族媳妇”。

从片马回来，顺怒江北上，来到全国唯一的怒族乡----匹河乡。这里有个老姆登村，有个小有名气的基督教堂，据说匹河乡有30多座基督教堂，老姆登这个是最大的。
20世纪初，随着传教士深入怒江，基督教（和天主教）很快就赢得了多数居民。我们到过的村子，无一例外都有教堂，而原始的笨教和稍早传入的藏传佛教建筑则凤毛麟角。

老姆登教堂吸引我们的地方是，听说这里礼拜时唱歌（赞美诗？）很好听。把行程算来算去，似乎赶不上在礼拜天下榻老姆登了，但我们还是想去碰碰运气。老姆登坐落在半山腰，可能由于它是去老县城知子罗的必经之地，路修得很好，上山时虽天已全黑，走盘山路倒也不紧张。

运气不错，下榻以后听老板娘讲，最近上面（指教堂）在搞培训班，天天唱。扒拉两口饭就跑上去看，可惜还是太晚，刚上去没几分钟就下课了。
教堂门口有个告示，说培训期间不许无关人员入内，我们就站在门口拍了一张。这是给各村的“教师”（我忘了术语）做培训，因此人看起来不多。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 00:14
第二天，赶在学员上课前，我们就早早来到教堂。

教堂的清晨

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 09:56
学员们陆续来了，在教堂门前的院子里喝茶、吃早餐。有位大姐热情的招呼我们一同就餐，作为没有信仰的人，我没好意思蹭吃喝。

随后信徒们又热情的邀请我们进教堂参观，于是我们安静的坐在教堂最后一排。据说有人逃课，呵呵，看起来人还是不多。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 10:00
教堂黑板。怒族没有自己的文字，他们使用傈僳族文字。黑板里的傈僳文是20世纪初西方传教士创立的文字，属于国际通用；另外还有一种是1957年创制的拉丁字母“新文字”，全是26个字母拼写，但是生命力很差，主要靠政府主推，似乎早就销声匿迹了。我知道维文也是如此，推行了二十几年的新文字然后废弃，给教育和扫盲工作带来了极大的混乱。
传教士在傈僳语文字化方面居功至伟，“傈僳文圣经是傈僳族语言文化的重要载体”，官方传媒也“采用圣经书面语作为标准语”（见《基督教传播对傈僳族语言文字及其使用的影响研究》）。

音乐家抱着吉他边走边唱，姗姗来迟。随后开始各种合唱，连唱了足有十分钟。声音非常整齐，又分了声部，还真是挺好听的。唱了几首以后，老师开始讲课，我们则躬身退出教堂。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 10:08
路过教堂的村民

水塘边的野花，不知道名

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 10:32
回到下榻的小客栈，老板（就是前面那个娶了傈僳族老婆的怒族）招呼我们去烤火聊天，山里的清晨，寒意很浓，烤火相当享受。
老板普通话很好，也很健谈，聊起怒江水电大开发，他也知道外界有些争议，但出乎我意料，他倒并不太关注争议的结果。他的意思是，干部肯定愿意搞，因为有钱嘛，但有钱能未必能分下来，自己觉得现状挺好；但不管有多少争议，大开发似乎不可避免，怒江小水电其实一直在搞，支流都已经修起电站了。六库的翻天覆地变化，似乎印证了他的话。

这里是这么养鸡的

用老板父亲的话说，这是一条“好良心”的狗。它擅长吃面，可以闪电般把地上的面条嘬入嘴中。

作者: 散仙儿 时间: 2014-4-23 13:11
这个时间俺也在怒江地区。昆明－六库－丙中洛－腾冲－昆明。在百花岭教堂听的唱诗。没写游记，写了个攻略：http://www.mafengwo.cn/i/3001855.html

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 13:34

散仙儿发表于 2014-4-23 13:11
这个时间俺也在怒江地区。昆明－六库－丙中洛－腾冲－昆明。在百花岭教堂听的唱诗。没写游记，写了个攻略： ...

攻略写得够详细的。
怎么没去独龙江看看？这个时间正好呀

作者: 散仙儿 时间: 2014-4-23 13:54

扣肉发表于 2014-4-23 13:34
攻略写得够详细的。
怎么没去独龙江看看？这个时间正好呀

哈哈哈哈，是，没过去。这回主要走了一个18公里的徒步线：丙中洛-秋那桶。很不错！云南真的是有太多地方可玩了。推荐一个云南超牛的帖子：http://www.mafengwo.cn/i/1083534.html

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 14:00

散仙儿发表于 2014-4-23 13:54
哈哈哈哈，是，没过去。这回主要走了一个18公里的徒步线：丙中洛-秋那桶。很不错！云南真的是有太多地方 ...

这个在去之前领导研究过了。
不过云南的情况一天一变，很多信息已经过时了，主要特点是不要门票的地方开始收门票，要门票的地方越收越贵了...

作者: 散仙儿 时间: 2014-4-23 14:42

扣肉发表于 2014-4-23 14:00
这个在去之前领导研究过了。
不过云南的情况一天一变，很多信息已经过时了，主要特点是不要门票的地方开 ...

的确，这点非常让人反感。另：那个牛贴中的线路，还是满值得参考的。你继续，我搬板凳看着。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-23 15:35
【匹河乡·知子罗村】
知子罗，在傈僳语中是“好地方”的意思。自古以来，知子罗村一直是怒江通往内地的重要驿站，民国开始，它成为怒江峡谷地区的政府所在地，后来成立的碧江县和怒江傈僳族自治区(后改为州)，县城、区(州)府都在知子罗，是怒江峡谷地区的政治、经济、军事和文化中心。
由于怒江峡谷中公路的修通，知子罗从交通要道变成偏远地区，1974年州政府迁往现在的六库，80年代由于地质灾害频繁，连碧江县都撤销了，知子罗成了废弃的县城，成了所谓的“记忆之城”。

老县城坐落在碧罗雪山的山梁上，在老姆登上方不远。县城里地面相对比较平整，漫步其中，时间仿佛停止在20多年前，空间也仿佛变成内地某个破旧的部队大院，建筑都是6、70年代风格的，街上的行人看起来不像村民，打扮气质更像“居民”。

2007年，在这里拍了一部“全面展现傈僳族生活情感的电影《知子罗》”，时间背景80年代，估计布景钱省老了，直接在街上拍就行。

俯瞰小县城全貌：

县城中心是一个，小广场，其实就是两个篮球场，这个八角楼是县城的地标性建筑。至于楼原先是干嘛的，我也忘了，似乎是办公室？

照例，各村少不了的是教堂：

作者: crystaly998 时间: 2014-4-23 22:05
太好了，让出不去的人跟着过过眼瘾吧

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:01
本帖最后由扣肉于 2014-5-2 23:18 编辑

【独龙江】
06年来怒江，独龙江给我留下了深刻印象，那次季节比较合适，这次到贡山已是11月底，山上都黄了，并不是旅游的好时机。但既然难得路过，还是打算争取进去看看。
去独龙江只有一条翻越高黎贡山的公路，每年11月底到12月初第一场大雪过后，独龙江唯一的公路上会积几米深的雪，山里会与世隔绝到来年5月雪融化。还好，最近天气一直晴朗没雪，但路还是没修好，我们的车没四驱，不想冒险上去，只能坐班车进了。

关于独龙江的介绍，06年的游记篇幅不少，见
http://www.caxcnet.com/forum.php ... 6&fromuid=24895
，大家有兴趣的话可以去看看。

班车还是8年前的老样子，这个月份，大家都忙着往山里运过冬的物资：

第二天下山也是坐的这辆车，司机是一个很有想法的中年人。一路看着师傅在崎岖的破路上不停的转方向盘、换档、鸣笛，我随口说了一句，您天天开这种烂路太累了；他摆摆手，指指胸口：“这算好路了，这里才累，你明白吗？”。原来他早厌倦了每天跑着重复的路线，不想跑班车了，还打算投资弄个客栈。期待下次再来独龙江时，找他就能享受到吃住行一条龙服务...

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:05
进独龙江的公路要翻越海拔4000的高黎贡山，有20多公里路在雪线之上，这里空气湿润，冬天雪非常大，有半年左右时间大雪封山导致不能通车。前几年国家投资在雪线下打隧道，准备彻底解决独龙江的冬季交通问题，这就是上个月还上了新闻联播头条的“高黎贡山独龙江公路隧道”工程。

隧道已在今年（2014）4月10号刚刚贯通，听说当天隧道即帮助一名受伤者出山就医，拯救了一条生命。隧道公路会赶在今年大雪封山前正式通车。

8年前，独龙江的路很烂，90多公里的路要跑6个小时，现在雪线以下的公路已经是新铺的平整柏油路，可惜雪线以上的二十多公里还是老样子。我们到的时候，隧道还在加紧挖掘中，必须走颠簸的老路。现在跑全程大约4个小时。

这时候的隧道口：

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:09

散仙儿发表于 2014-4-23 14:42
的确，这点非常让人反感。另：那个牛贴中的线路，还是满值得参考的。你继续，我搬板凳看着。 ...

路线确实不错，看着也眼熟，家中负责指路的领导肯定是狠狠参考过这个路线的。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:09

crystaly998 发表于 2014-4-23 22:05
太好了，让出不去的人跟着过过眼瘾吧

热烈欢迎参观～

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:15
一路在原始森林中穿行，景色还是老样子，甚至对有些树还有印象。由于季节原因，景色差一些。

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:38
到了独龙江乡政府所在地--孔当村，发现变化不比六库小。孔当已成为一个大工地，外来搞建设人口众多，再加上村民现在集中居住在国家掏钱盖的房子里，街上居然有摩肩接踵的感觉，一派繁荣景象，俨然已经是个镇子了。正在盖的房子看起来以度假村类型居多，看来有嗅觉灵敏的人士在为年底隧道通车、游客蜂拥而至做准备呢。

前一篇游记提到独龙江有个神秘风俗----纹面，但以前老乡们住在山里，不大容易见到，也明显不欢迎拍照。现在可能是见怪不怪了，一些纹面的老太太大大方方的在街上逛，丝毫不避讳相机。

除了没背大花包以外，这个纹面老妇的穿着打扮是此地乃至怒江地区老年妇女的标配，这里的老一辈都喜欢戴蓝帽子。正脸的就不发了，要看正面的彩色的清晰的照片，可以去网上搜，我上篇游记里也放了一张网上的。

上一篇游记提到独龙江的移动信号走卫星线路，现在更牛了，电信已经把光纤扯了进来，手机都可以3G上网了，速度嗖嗖的。
不过人多了，电似乎不大够用，群众反映晚上经常短时间停电。

以前独龙江村民都住在自建的木屋里，家里通常都非常简陋，这几年政府从各地集资捐建了砖瓦房，从此村民集中住在新农村的“宿舍”里。新村有点像70年代北京的平房，依山坡而建的整齐的几排房子，中间是是水管、人行道和下水道，大家使用公共卫生间。不过建筑质量实在不敢恭维，才住两三年的房子，墙上不知是原本就没皮还是掉光了，窗户关不严，水龙头也无一例外都漏水。

不过也有些新修的房子很漂亮，象小别墅，而且远看材质还是木头的，这是度假区吗？

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 20:49
独龙江的水，总是这么的翠绿

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 21:07
照例，这里也有教堂。独龙族没有自己的文字，根据前面介绍的知识，这里标的应该是汉字、傈僳文和傈僳新文字。

教堂前的破钟。这是啥东西的一截？

作者: 扣肉 时间: 2014-4-24 21:41
教堂前告示栏中贴出了捐献名单。捐助的物资中，可以看出，多是洋芋洋丝瓜和大米等蔬菜主食；还有不起眼小字写着4只鸡，不知道这些鸡是不是独龙鸡。不要小看独龙鸡，它比大熊猫更稀有更频临灭绝。根据文献，2006年，就是我上次来的时候，仅存不到200只。

独龙江被两座大山夹在中间，两头也不通路，造就了一些独特的动物种群，上次来这里，碰到一个中科院的小姑娘，就是前来研究独龙牛、独龙鸡等各种独龙动物的。

路边发现了这个长得象西瓜、只有圣女果（那种小番茄）大小的果子。
回来以后放狗搜索才知道，这东西叫牙痛果，又叫黄果茄，有毒，号称能治牙痛。就是把牙给毒翻了吧？
果实年轻的时候象小西瓜，成熟后就变成黄色。淘宝一搜，这东西居然有人卖到3块钱一个，这路边随便摘几百个不成问题呀....唉，失去了一次发财的机会。

作者: 扣肉 时间: 2014-5-1 22:04
06年，在独龙江只看到两家宾馆，都空空荡荡没什么人住。现在宾馆有若干家，却家家客满，背着大包转遍孔当后，担心的事情真的发生了：找不到地方住。

看来只有去老乡家里投宿了。随便敲开一家的门，居然是群租房，一些内地去的打工仔在里面看电视。表明来意后，小伙姑娘们很热情的欢迎我们去挤男女生宿舍。有了多人间宿舍兜底儿，心里踏实了，休息片刻，出发看看能不能找个单间儿。很顺利，没走多远就有独龙族老乡收留了我们，他们腾出一个房间，特意铺上一床干净的被褥，却没有提钱。

晚饭时间，应主人邀请，共进晚餐。吃的很简单，但都是绿色食品，自家种的青菜、土豆和芋头：

餐后，烤火聊天。家里的猫猫狗狗叠在一起，睡的昏天黑地：

microMsg.1385638996875.jpg

作者: 扣肉 时间: 2014-5-1 22:23
第二天一早，大妈拿来几个苞米棒子，把玉米粒搓下来，给我们准备早餐。早餐是炒玉米粒？？

炒了炒，盖上锅盖，再打开的时候就变成了一大锅：

原来早餐是巨型爆米花，大妈给我们盛了一盆，示意我们“使劲吃”，然后就不理我们，专心照顾照顾孙子去了。老一辈的独龙族受教育有限，基本都说不了汉语，只能靠眼神和肢体语言简单交流。
爆米花纯原味的，味道相当不错。
刚来投宿的时候，主人请我们喝奶茶，味道比较怪。后来看到我们喝不惯，再给我们的就一律是绿茶了。

microMsg.1385688968656.jpg

作者: 扣肉 时间: 2014-5-1 23:02
早饭过后，参考宾馆的价格，我们估摸着给主人留下一些钱，表示了感激之情。看的出，主人们有些惊讶也有些高兴。可惜进独龙江是坐班车，没背什么东西，要是开车进来，还可以另外留给主人些小礼物。
告别了淳朴好客的主人，乘班车准备出山。此时天空飘起蒙蒙细雨，这意味着山上很可能会下雪。如果雪太大封山，要是不想在独龙江过年，就得徒步翻山了。同车的当地人倒满不在乎，吓唬了我们几句以后，就保证雪不会大，铲雪车铲铲肯定能走车。

山上果然下雪，看似不大但爬坡的时候轮胎开始打滑，司机也挂上了四驱。晚上在丙中洛烤火的时候，我们得知有辆驴友开的RAV4，困在山上，半夜才被救下来。

作者: 扣肉 时间: 2014-5-1 23:08
当地人说的没错，山口隧道处，裹上防滑链的铲车和履带式小推土机相继出场亮相，道路随即畅通。

作者: 扣肉 时间: 2014-5-2 23:32
【丙中洛】
离开独龙江，继续沿怒江北上，重游丙中洛。此地早就有了不小的名气，驴友不少，客栈众多；甚至有人拦路设卡收门票了。其实独龙江进山时也有收钱的，专门针对游客，一人5块，还给正规发票（不是门票），不贵。可丙中洛就太黑了，不管是过路还是旅游，在省道设卡，非法收费，一人￥100。
还好坊间流传很多逃票秘技，独龙江司机师傅就传授给我们一条，顺利逃票进入。

接近丙中洛的地方，是不著名的“怒江第一湾”：

作者: 大同世界 时间: 2014-5-3 22:25
风景照的很漂亮！赞一个。

欢迎光临长安新城 (http://www.caxcnet.com/)